Tijuana, Baja California, 1 de abril de 2026.- Un proyecto de infraestructura vial de 12 kilómetros fue presentado en Tijuana como una alternativa para mejorar la movilidad urbana, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la conectividad en una de las zonas más transitadas de la ciudad.
La iniciativa denominada “Sube-T” Supervía Bajacaliforniana Elevada contempla la construcción de una vía con seis carriles —tres por sentido—, además de 12 accesos y 11 salidas estratégicamente distribuidas. A nivel de superficie, el diseño incorpora un carril exclusivo para transporte público con 15 paraderos, lo que busca integrar soluciones tanto para automovilistas como para usuarios del transporte colectivo.
El proyecto fue presentado por autoridades estatales y municipales, con la participación del presidente municipal de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, y la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda, quienes coincidieron en la necesidad de impulsar obras que atiendan el crecimiento urbano y la demanda de movilidad en la región.
Durante la exposición técnica, representantes de la empresa encargada del diseño señalaron que la supervía conectaría el Nodo Morelos con la garita de Otay, uno de los corredores más relevantes para el tránsito diario, tanto local como transfronterizo.
La obra contempla una inversión estimada de 20 mil 500 millones de pesos, financiada por capital privado. Este modelo busca detonar proyectos de infraestructura sin comprometer recursos públicos directos, al tiempo que abre la puerta a esquemas de colaboración entre sectores.
En el contexto actual de Tijuana, donde miles de personas invierten varias horas al día en traslados, propuestas como esta surgen como parte de una estrategia para mejorar la calidad de vida y optimizar el uso del tiempo en la ciudad.
Autoridades estatales destacaron que este tipo de proyectos se integran a una visión de desarrollo orientada a la sostenibilidad, con sistemas de transporte más eficientes y accesibles. El enfoque incluye no solo infraestructura vial, sino también la planeación de movilidad a largo plazo.
El proyecto también considera la participación de distintos actores, incluidos especialistas y ciudadanía, en procesos de diálogo para evaluar su impacto urbano, ambiental y social antes de su posible ejecución.
En la presentación estuvieron presentes representantes de distintos niveles de gobierno y del sector público, quienes coincidieron en la importancia de construir soluciones que respondan a los retos actuales de movilidad en Baja California.
La propuesta de la supervía elevada se suma a otras acciones en análisis para modernizar la infraestructura de Tijuana, una ciudad que continúa creciendo en población, actividad económica y demanda de transporte.
