Tijuana, Baja California, 4 de mayo de 2026.- El Gobierno de Tijuana implementó una serie de ajustes viales en la zona de Santa Fe que han permitido reducir hasta 20 minutos los tiempos de traslado en horas pico, particularmente en el trayecto del fraccionamiento Urbi Quinta del Cedro hacia el Nodo Morelos.
Las acciones fueron ejecutadas por la Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable, Inspección y Seguridad Vial (SEMOVIS), que desplegó operativos desde las 5:30 de la mañana en puntos estratégicos como Paseo Banderas, Paseo La Escondida, bulevar El Rosario y la Glorieta Santa Fe, considerados nodos críticos por su alta carga vehicular.
Entre las principales medidas destaca el refuerzo de agentes de movilidad en campo, quienes realizan labores de control de tráfico, auxilio vial y orientación a conductores para agilizar la circulación durante las primeras horas del día, cuando se concentra la mayor demanda de movilidad en la zona.
Además, se instalaron nuevos semáforos peatonales con contador regresivo, diseñados para mejorar la seguridad de los peatones al cruzar vialidades de alto flujo. De acuerdo con la autoridad, esta medida permite ordenar los cruces y reducir riesgos en intersecciones clave.
En materia de infraestructura semafórica, el personal técnico colocó cuatro nuevos cabezales peatonales y actualizó otros cuatro ya existentes. A esto se suman cuatro nuevos semáforos vehiculares en la glorieta, que se integran a los ya instalados previamente para mejorar la visibilidad y control del tránsito.
Uno de los cambios más relevantes es la conexión de dos cruces semafóricos a través de fibra óptica al Centro de Gestión de Semáforos, lo que permite monitorear en tiempo real las condiciones del tráfico y ajustar los tiempos de luz según la carga vehicular en distintos horarios.
Como parte de la estrategia para desahogar la salida de Santa Fe, se implementó una modificación en el Libramiento Sur, donde se redujo temporalmente de dos carriles a uno en dirección a Fundadores. Esta medida busca facilitar la incorporación de vehículos provenientes de Santa Fe, evitando el efecto de frenado en cadena que se generaba en ese punto.
De manera paralela, la Dirección de Movilidad desarrolló tres proyectos integrales de señalamiento vial en bulevar El Rosario, Paseo Banderas y bulevar Santa Fe, con el objetivo de mejorar la orientación de conductores y reforzar la seguridad en la zona.
Las autoridades también informaron que continúan en desarrollo proyectos adicionales de señalamiento para la avenida Francisco Zarco y el bulevar Real del Mar, los cuales, una vez implementados, podrían ampliar los beneficios en términos de fluidez vehicular y reducción de riesgos.
Santa Fe es una de las zonas con mayor crecimiento habitacional en Tijuana, lo que ha generado presión constante sobre su infraestructura vial. Por ello, los ajustes implementados buscan responder a una demanda histórica de residentes que diariamente enfrentan congestionamientos prolongados para salir o ingresar al área.
Las autoridades municipales indicaron que estas acciones forman parte de una estrategia continua para optimizar la movilidad en puntos críticos de la ciudad, priorizando la seguridad vial y la eficiencia en los desplazamientos diarios.
